จะดำเนินการตอบสนองฉุกเฉินนอกสถานที่สำหรับข้อผิดพลาดที่อุณหภูมิสูงได้อย่างไร

 

ฤดูร้อนกำลังจะมาถึง อุณหภูมิกลางแจ้งจะร้อนมาก สำหรับรถขุดที่ทำงานเป็นเวลานาน จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเข้าใจบริเวณที่รถขุดมีแนวโน้มที่จะมีอุณหภูมิสูงการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้การทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น

จะดำเนินการตอบสนองฉุกเฉินนอกสถานที่สำหรับข้อผิดพลาดที่อุณหภูมิสูงได้อย่างไร

1 "การเดือด" เป็นหนึ่งในข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดของเครื่องจักรก่อสร้างเนื่องจากมีอุณหภูมิสูงเมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงเกินไป ไม่ควรเปิดฝาหม้อน้ำน้ำครอบคลุมเพื่อกระจายความร้อนซึ่งเป็นเรื่องง่ายมากที่จะทำให้น้ำร้อนพ่นออกมาทำร้ายผู้คนเติมน้ำหลังจากระบายความร้อนฟรีจากประสบการณ์การปฏิบัติงานและมาตรฐานการทำงานของเครื่องจักรทางวิศวกรรม เมื่อผู้ปฏิบัติงานพบว่าเครื่องยนต์กำลัง "เดือด" ควรหยุดการทำงานทันที ห้ามดับเครื่องยนต์ ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบา และเปิดม่านบังตาจนสุดเพื่อ เพิ่มการไหลของอากาศทำให้อุณหภูมิของน้ำลดลงช้าๆภายใต้การทำงานของพัดลมระบายความร้อนและปล่อยฟองอากาศจำนวนมากที่เกิดจากระบบทำความเย็นเมื่อเครื่องยนต์เดินเบาเป็นเวลาสองสามนาทีและอุณหภูมิของน้ำลดลงและไม่เดือดอีกต่อไป ให้แช่ผ้าเช็ดตัวหรือผ้าคลุมในน้ำเพื่อพันฝาครอบหม้อน้ำคลายเกลียวส่วนหนึ่งของฝาครอบหม้อน้ำอย่างระมัดระวังเพื่อปล่อยไอน้ำหลังจากแน่ใจว่าไอน้ำในหม้อน้ำถูกระบายออกจนหมด ให้คลายเกลียวฝาครอบหม้อน้ำออกจนสุดในระหว่างขั้นตอนการคลายเกลียวฝาครอบหม้อน้ำ จำไว้ว่าอย่าให้แขนของคุณสัมผัสออก และหลีกเลี่ยงใบหน้าที่อยู่เหนือช่องเติมน้ำ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำร้อนกระเซ็นและทำให้ใบหน้าของคุณโดนน้ำร้อนลวกหากเครื่องยนต์ดับ ให้สตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วและปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาหากสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ได้หลังจากดับแล้ว ควรปิดคันเร่งและหมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยมือหากไม่มีมือหมุน สามารถใช้สตาร์ทเตอร์เป็นระยะๆ เพื่อให้ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลงได้หลายครั้ง และความร้อนในกระบอกสูบสามารถกระจายออกไปผ่านการเคลื่อนที่ของอากาศดูดและไอเสีย

2.เมื่อเติมน้ำยาหล่อเย็น ควรเติมน้ำยาหล่อเย็นชนิดเดียวกันกับหม้อน้ำในหม้อน้ำอย่าเติมน้ำประปาแบบสุ่ม เว้นแต่จะเป็นการรักษาฉุกเฉินเมื่อเติมน้ำหล่อเย็นลงในหม้อน้ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รอให้อุณหภูมิของน้ำลดลงเหลือประมาณ 70 ℃ ก่อนดำเนินการต่อควรนำ "วิธีการฉีดน้ำแบบค่อยเป็นค่อยไป" มาค่อยๆ เย็นลง แทนที่จะเติมน้ำแรงเกินไปหรือเร็วเกินไปในคราวเดียวกล่าวคือเมื่อเติมน้ำควรปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาโดยค่อยๆ เติมน้ำ โดยให้น้ำละเอียดไหลเป็นเวลานานเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและอุปกรณ์

3 เมื่อเบรกหรือชิ้นส่วนอื่นๆ ร้อนเกินไป จะไม่สามารถใช้น้ำเพื่อระบายความร้อนได้ ซึ่งจะส่งผลให้อายุการใช้งานและประสิทธิภาพลดลง และทำให้เกิดการเสียรูปหรือแตกหักของชิ้นส่วนได้จึงต้องปิดเครื่องเพื่อระบายความร้อนฟรี