วิธีการบำรุงรักษาขององค์ประกอบตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิก

2.เมื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกทั้งหมดองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิก(องค์ประกอบตัวกรองผลตอบแทนน้ำมัน, องค์ประกอบตัวกรองการดูดน้ำมัน, องค์ประกอบตัวกรองนำร่อง) ต้องเปลี่ยนในเวลาเดียวกันมิฉะนั้นจะเทียบเท่ากับการไม่เปลี่ยนแปลง

3.ระบุเกรดน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันไฮดรอลิกที่มีเกรดและแบรนด์ต่าง ๆ จะไม่ถูกผสมซึ่งอาจตอบสนองและเสื่อมสภาพเพื่อผลิต flocs ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันที่ระบุสำหรับรถขุดนี้

4.ก่อนการเติมเชื้อเพลิงจะต้องติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองการดูดน้ำมัน หัวฉีดที่ปกคลุมด้วยองค์ประกอบตัวกรองการดูดน้ำมันนำไปสู่ปั๊มหลักโดยตรง หากมีการแนะนำสิ่งเจือปนการสึกหรอของปั๊มหลักจะถูกเร่งและถ้ามันหนักปั๊มจะเริ่มต้นขึ้น

5.เพิ่มน้ำมันลงในตำแหน่งมาตรฐาน มักจะมีมาตรวัดระดับน้ำมันบนถังน้ำมันไฮดรอลิก ตรวจสอบมาตรวัด ให้ความสนใจกับโหมดที่จอดรถ โดยทั่วไปถังน้ำมันทั้งหมดจะถูกดึงกลับนั่นคือถังจะขยายออกไปอย่างเต็มที่และลงจอด

6.หลังจากเติมเชื้อเพลิงให้ความสนใจกับการปล่อยอากาศจากปั๊มหลัก มิฉะนั้นยานพาหนะทั้งหมดจะไม่ทำงานชั่วคราวปั๊มหลักจะทำให้เกิดเสียงผิดปกติ (การระเบิดด้วยเสียงทางอากาศ) หรือปั๊มหลักจะได้รับความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศ วิธีไอเสียอากาศคือการคลายข้อต่อท่อโดยตรงที่ด้านบนของปั๊มหลักและเติมโดยตรง