วิธีการบำรุงรักษาองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิก

2.เมื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกทั้งหมดองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิก(ไส้กรองส่งคืนน้ำมัน, ไส้กรองดูดน้ำมัน, ไส้กรองนำร่อง) จะต้องเปลี่ยนพร้อมกัน มิฉะนั้นจะเทียบเท่ากับการไม่เปลี่ยน

3.ระบุเกรดน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันไฮดรอลิกเกรดและยี่ห้อต่างกันห้ามผสมกัน ซึ่งอาจทำปฏิกิริยาและเสื่อมสภาพจนเกิดฟองได้ ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันที่ระบุสำหรับรถขุดนี้

4.ก่อนเติมน้ำมันต้องติดตั้งไส้กรองดูดน้ำมัน หัวฉีดที่หุ้มด้วยไส้กรองดูดน้ำมันจะนำไปสู่ปั๊มหลักโดยตรง หากมีสิ่งเจือปนเข้าไป การสึกหรอของปั๊มหลักจะถูกเร่งให้เร็วขึ้น และหากมีปริมาณมาก ปั๊มก็จะเริ่มทำงาน

5.เติมน้ำมันในตำแหน่งมาตรฐาน โดยปกติจะมีเกจวัดระดับน้ำมันอยู่บนถังน้ำมันไฮดรอลิก ตรวจสอบมาตรวัด ให้ความสนใจกับโหมดจอดรถ โดยทั่วไป ถังน้ำมันทั้งหมดจะหดกลับ กล่าวคือ ถังน้ำมันจะขยายออกจนสุดและลงจอด

6.หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ให้ใส่ใจกับอากาศที่ระบายออกจากปั๊มหลัก มิฉะนั้นรถทั้งคันจะไม่ทำงานชั่วคราว ปั๊มหลักจะส่งเสียงดังผิดปกติ (การระเบิดของอากาศโซนิค) หรือปั๊มหลักจะเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศ วิธีระบายอากาศออกคือการคลายข้อต่อท่อที่ด้านบนของปั๊มหลักโดยตรงแล้วเติมเข้าไปโดยตรง