การบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์

 

การบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์

ที่เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นองค์ประกอบสำคัญในการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์และลดการปล่อยไอเสีย เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานระยะยาวการบำรุงรักษาและการดูแลเป็นประจำเป็นสิ่งจำเป็น นี่คือมาตรการการบำรุงรักษาที่สำคัญบางประการ:

I. การบำรุงรักษาตัวกรองน้ำมันและน้ำมัน

1. การเลือกและทดแทนน้ำมัน: เนื่องจากบทบาทที่สำคัญของการใช้น้ำมันและประสิทธิภาพการหล่อลื่นในเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันที่ระบุโดยผู้ผลิตดั้งเดิมหรือน้ำมันกึ่งสังเคราะห์หรือสังเคราะห์ที่มีคุณภาพสูง นอกจากนี้ควรกำหนดช่วงเวลาการเปลี่ยนน้ำมันตามการใช้งานจริงและจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการใช้น้ำมันปลอมหรือไม่สอดคล้องเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์
2. การเปลี่ยนกรองน้ำมัน: แทนที่ตัวกรองน้ำมันเป็นประจำเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกจากการเข้าสู่ระบบน้ำมันและส่งผลกระทบต่อผลการหล่อลื่นของเทอร์โบชาร์จเจอร์

ii. การทำความสะอาดและทดแทนตัวกรองอากาศ

ทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอหรือแทนที่ตัวกรองอากาศเพื่อป้องกันมลพิษเช่นฝุ่นจากการเข้าสู่ใบพัดหมุนความเร็วสูงของเทอร์โบชาร์จเจอร์ดังนั้นจึงป้องกันความเสียหายก่อนวัยอันควรไปยังเทอร์โบชาร์จเจอร์เนื่องจากประสิทธิภาพการหล่อลื่นลดลงของน้ำมัน

iii. การดำเนินการเริ่มต้นและปิดเครื่อง

1. การอุ่นก่อนเริ่มต้น: หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวปล่อยให้มันไม่ได้ใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นมีการหล่อลื่นแบริ่งอย่างเพียงพอก่อนที่โรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์จะหมุนด้วยความเร็วสูง
2. หลีกเลี่ยงการปิดเครื่องยนต์ทันที: เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันภายในเทอร์โบชาร์จเจอร์ไหม้เกรียมเนื่องจากการปิดเครื่องยนต์อย่างกะทันหันควรหลีกเลี่ยง หลังจากขับรถหนักเป็นเวลานานปล่อยให้เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งานประมาณ 3-5 นาทีก่อนที่จะปิดมันเพื่อลดความเร็วของโรเตอร์
3. หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน: หลีกเลี่ยงการเพิ่มคันเร่งทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการสร้างซีลน้ำมันของเทอร์โบชาร์จเจอร์

iv. การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ

1. ตรวจสอบความสมบูรณ์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์: ฟังเสียงที่ผิดปกติตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศที่พื้นผิวการผสมพันธุ์และตรวจสอบช่องไหลภายในและผนังด้านในของปลอกสำหรับ BUR หรือส่วนที่ยื่นออกมารวมถึงการปนเปื้อนบนใบพัดและ diffuser
2. ตรวจสอบซีลและสายน้ำมัน: ตรวจสอบซีลสายน้ำมันหล่อลื่นและการเชื่อมต่อบนเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อให้แน่ใจว่ายังคงอยู่

V. ข้อควรระวัง

1. หลีกเลี่ยงการใช้น้ำมันที่ด้อยกว่า: น้ำมันที่ด้อยกว่าอาจเร่งการสึกหรอในส่วนภายในของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง
2. รักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ปกติ: อุณหภูมิเครื่องยนต์ที่สูงเกินไปหรือต่ำเกินไปอาจส่งผลต่อการทำงานปกติของเทอร์โบชาร์จเจอร์ดังนั้นควรรักษาไว้ในช่วงอุณหภูมิปกติ
3. ทำความสะอาดคาร์บอนที่สะอาดเป็นประจำ: บนถนนในเมืองเนื่องจากการ จำกัด ความเร็วระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจไม่ทำงานบ่อยครั้ง ความแออัดของการจราจรเป็นเวลานานอาจนำไปสู่การสะสมคาร์บอนซึ่งมีผลต่อประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยรวม ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ทำความสะอาดคาร์บอนทุก ๆ 20,000-30,000 กิโลเมตร

โดยสรุปการบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์ต้องพิจารณาอย่างครอบคลุมเกี่ยวกับหลาย ๆ ด้านรวมถึงการบำรุงรักษาตัวกรองน้ำมันและน้ำมันการทำความสะอาดและการเปลี่ยนตัวกรองอากาศการดำเนินการเริ่มต้นและการปิดการตรวจสอบการตรวจสอบและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและข้อควรระวัง โดยการทำตามวิธีการบำรุงรักษาที่ถูกต้องเท่านั้นที่จะมั่นใจได้ถึงความทนทานและประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์