การบำรุงรักษาเครื่องจักรในงานก่อสร้าง: เคล็ดลับในการยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์?

เครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้างทั่วไปมีราคาสูงมาก ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องดูแลเครื่องจักรก่อสร้างอย่างดีและยืดอายุการใช้งาน

 นอกเหนือจากการลดผลกระทบของปัจจัยที่เป็นอันตรายแล้ว ควรรับประกันภาระการทำงานปกติเมื่อใช้เครื่องจักรในการก่อสร้างด้วย ด้านล่างนี้ ตัวแก้ไขจะให้คำแนะนำโดยละเอียดแก่คุณ:

 

1. ตรวจสอบภาระการทำงานตามปกติ

ขนาดและลักษณะของภาระการทำงานของเครื่องจักรก่อสร้างมีผลกระทบอย่างมากต่อกระบวนการสูญเสียทางกล โดยทั่วไปแล้ว การสึกหรอของชิ้นส่วนจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนกับภาระที่เพิ่มขึ้น เมื่อภาระที่ส่วนประกอบรับภาระสูงกว่าภาระการออกแบบโดยเฉลี่ย การสึกหรอของส่วนประกอบจะรุนแรงขึ้น นอกจากนี้ ภายใต้เงื่อนไขอื่นๆ เดียวกัน โหลดที่มีเสถียรภาพมีการสึกหรอน้อยกว่า เกิดข้อผิดพลาดน้อยลง และมีอายุการใช้งานต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับโหลดแบบไดนามิก การทดลองแสดงให้เห็นว่าเมื่อเครื่องยนต์ทำงานภายใต้ภาระที่ไม่เสถียรเมื่อเทียบกับภาระที่มั่นคง การสึกหรอของกระบอกสูบจะเพิ่มขึ้นสองเท่า เครื่องยนต์ที่ทำงานภายใต้ภาระปกติจะมีอัตราความล้มเหลวต่ำกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า ในทางตรงกันข้าม เครื่องยนต์ที่โอเวอร์โหลดจะเกิดข้อผิดพลาดเพิ่มขึ้นอย่างมากและมีอายุการใช้งานลดลงเมื่อเทียบกับข้อกำหนดการออกแบบ เครื่องจักรที่มักได้รับการเปลี่ยนแปลงปริมาณมากมักมีการสึกหรอมากกว่าเครื่องจักรที่ทำงานอย่างต่อเนื่องและเสถียร

 

2. ลดผลกระทบการกัดกร่อนต่างๆ

ปรากฏการณ์ที่พื้นผิวโลหะได้รับความเสียหายจากปฏิกิริยาทางเคมีหรือเคมีไฟฟ้ากับตัวกลางโดยรอบเรียกว่าการกัดกร่อน ผลกระทบจากการกัดกร่อนนี้ไม่เพียงส่งผลต่อการทำงานปกติของอุปกรณ์ภายนอกของเครื่องจักรเท่านั้น แต่ยังกัดกร่อนส่วนประกอบภายในของเครื่องจักรอีกด้วย สารเคมี เช่น น้ำฝนและอากาศ เข้าสู่ภายในเครื่องจักรผ่านทางช่องและช่องว่างภายนอก กัดกร่อนภายในส่วนประกอบทางกล สึกหรอทางกลไกเร็วขึ้น และเพิ่มความล้มเหลวทางกลไก เนื่องจากบางครั้งผลกระทบที่มีฤทธิ์กัดกร่อนนี้บางครั้งมองไม่เห็นหรือไม่สามารถสัมผัสได้ จึงมองข้ามได้ง่ายและเป็นอันตรายมากกว่า ในระหว่างการใช้งาน ผู้บริหารและผู้ปฏิบัติงานควรใช้มาตรการที่มีประสิทธิภาพตามสภาพอากาศในท้องถิ่นและมลภาวะทางอากาศในขณะนั้น เพื่อลดผลกระทบของการกัดกร่อนของสารเคมีบนเครื่องจักร โดยมุ่งเน้นที่การป้องกันน้ำฝนและส่วนประกอบทางเคมีในอากาศเข้าสู่อากาศ เครื่องจักรและลดการปฏิบัติงานท่ามกลางสายฝนให้น้อยที่สุด

 

3. ลดผลกระทบของสิ่งสกปรกทางกล

สิ่งเจือปนทางกลโดยทั่วไปหมายถึงสารที่ไม่ใช่โลหะ เช่น ฝุ่นและดิน รวมถึงเศษโลหะและผลิตภัณฑ์สึกหรอที่เกิดจากเครื่องจักรทางวิศวกรรมระหว่างการใช้งาน เมื่อสิ่งสกปรกเหล่านี้เข้าสู่ภายในตัวเครื่องและเข้าถึงระหว่างพื้นผิวผสมพันธุ์ของเครื่อง จะเกิดอันตรายร้ายแรง พวกเขาไม่เพียงขัดขวางการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์และเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวการผสมพันธุ์ สร้างความเสียหายให้กับฟิล์มน้ำมันหล่อลื่น และทำให้อุณหภูมิของชิ้นส่วนสูงขึ้น ส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพ

วัดได้ว่าเมื่อสิ่งสกปรกทางกลในการหล่อลื่นเพิ่มขึ้นเป็น 0.15% อัตราการสึกหรอของแหวนลูกสูบแรกของเครื่องยนต์จะสูงกว่าค่าปกติ 2.5 เท่า เมื่อเพลากลิ้งเข้าสู่สิ่งสกปรก อายุการใช้งานจะลดลง 80% -90% ดังนั้น สำหรับเครื่องจักรก่อสร้างที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและซับซ้อน จึงจำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบ สารหล่อลื่น และจาระบีคุณภาพสูงและเข้ากัน เพื่อป้องกันแหล่งที่มาของสิ่งเจือปนที่เป็นอันตราย ประการที่สอง จำเป็นต้องทำงานได้ดีในการป้องกันทางกลที่ไซต์งาน เพื่อให้แน่ใจว่ากลไกที่เกี่ยวข้องสามารถทำงานได้ตามปกติ และป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกต่างๆ เข้าไปในภายในของเครื่องจักร สำหรับเครื่องจักรที่ทำงานผิดปกติ ให้ลองไปที่สถานที่ซ่อมอย่างเป็นทางการเพื่อทำการซ่อมแซม ในระหว่างการซ่อมแซมนอกสถานที่ ควรใช้มาตรการป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนที่เปลี่ยนถูกปนเปื้อนด้วยสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่น ก่อนเข้าสู่เครื่องจักร

 

4. ลดผลกระทบของอุณหภูมิ

ในการทำงาน อุณหภูมิของส่วนประกอบแต่ละชิ้นมีช่วงปกติของตัวเอง ตัวอย่างเช่น อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นโดยทั่วไปคือ 80-90 ℃ และอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิกในระบบส่งกำลังไฮดรอลิกคือ 30-60 ℃ หากต่ำกว่าหรือเกินช่วงนี้ก็จะเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วน ทำให้น้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพ และทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของวัสดุ

การทดลองแสดงให้เห็นว่าการสึกหรอของเฟืองเกียร์หลักและแบริ่งของเครื่องจักรก่อสร้างต่างๆ เพิ่มขึ้น 10-12 เท่า เมื่อใช้งานในน้ำมันหล่อลื่น -5 ℃ เมื่อเทียบกับการใช้งานในน้ำมันหล่อลื่น 3 ℃ แต่เมื่ออุณหภูมิสูงเกินไปก็จะเร่งการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น ตัวอย่างเช่น เมื่ออุณหภูมิน้ำมันเกิน 55-60 ℃ อัตราการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่ออุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้นทุกๆ 5 ℃ ดังนั้นในระหว่างการใช้งานเครื่องจักรก่อสร้าง จึงจำเป็นต้องป้องกันการทำงานเกินพิกัดที่อุณหภูมิต่ำ ให้แน่ใจว่าการทำงานปกติในระหว่างขั้นตอนการอุ่นเครื่องด้วยความเร็วต่ำ และปล่อยให้เครื่องจักรถึงอุณหภูมิที่กำหนดก่อนขับขี่หรือทำงาน อย่าละเลยบทบาทที่สำคัญเพราะไม่มีปัญหาในขณะนั้น ประการที่สอง จำเป็นต้องป้องกันไม่ให้เครื่องจักรทำงานที่อุณหภูมิสูง ในระหว่างการทำงานของเครื่องจักรจำเป็นต้องตรวจสอบค่าบนเกจวัดอุณหภูมิต่างๆ บ่อยครั้ง หากพบปัญหาใดๆ ควรปิดเครื่องทันทีเพื่อตรวจสอบ และข้อผิดพลาดใดๆ ควรได้รับการแก้ไขโดยทันที สำหรับผู้ที่ไม่สามารถหาสาเหตุได้ในขณะนี้จะต้องไม่ทำงานต่อไปโดยไม่ได้รับการรักษา ในการทำงานประจำวันควรใส่ใจในการตรวจสอบสภาพการทำงานของระบบทำความเย็น สำหรับเครื่องจักรระบายความร้อนด้วยน้ำ จำเป็นต้องตรวจสอบและเติมน้ำหล่อเย็นก่อนทำงานประจำวัน สำหรับเครื่องจักรที่ระบายความร้อนด้วยอากาศยังจำเป็นต้องทำความสะอาดฝุ่นบนระบบระบายความร้อนด้วยอากาศเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าท่อระบายความร้อนจะราบรื่น